渦街流量計(jì)是常見(jiàn)的蒸汽測(cè)量計(jì)數(shù)器，但使用過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)測(cè)量數(shù)值不準(zhǔn)確的情況，是流量器的故障問(wèn)題么？造成這種現(xiàn)象的情況有多種。一旦出現(xiàn)渦街流量計(jì)數(shù)值不準(zhǔn)尤其是數(shù)值偏大的情況，有可能是以下原因：設(shè)備和標(biāo)定費(fèi)用昂貴，無(wú)法被普遍采用，超聲波流量計(jì)只有在某些特定場(chǎng)合(如技術(shù)監(jiān)視部分對(duì)流量計(jì)測(cè)量結(jié)果的仲裁、流量計(jì)的定型試驗(yàn)等)使用。 　　流速計(jì)法是把流量計(jì)的測(cè)量頭當(dāng)作是一臺(tái)流量計(jì)來(lái)標(biāo)定。首先測(cè)得測(cè)量頭的儀表系數(shù)K0，然后根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的流體及管道條件確定修正系數(shù)，再根據(jù)管道橫截面面積推算出整臺(tái)流量計(jì)的儀表系數(shù)K。對(duì)于流速計(jì)法所用的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)定裝置，介質(zhì)為液體則采用直線(xiàn)明槽，壓力變送器氣體采用低速風(fēng)洞。 　　一般流量計(jì)生產(chǎn)廠(chǎng)家并不具備上述兩種標(biāo)準(zhǔn)裝置，實(shí)際較多采用變通方法即用圓管流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)測(cè)量頭進(jìn)行標(biāo)定以確定測(cè)量頭的儀表系數(shù)K0，但必須同時(shí)確定該裝置試驗(yàn)階段的某些修正系數(shù)。 音叉物位開(kāi)關(guān)點(diǎn)流速計(jì)型插入式流量計(jì)的儀表系數(shù)K通常是由標(biāo)定出的測(cè)量頭的儀表系數(shù)K0經(jīng)修正計(jì)算得到。儀表系數(shù)K的計(jì)算修正公式為： K = K0/(αβA)式中：K0為測(cè)量頭的儀表系數(shù)，1/m3；α為速度分布系數(shù)；β為阻塞系數(shù)；A為測(cè)量管道的橫截面面積，m2。 　　插入式渦街流量計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)的比對(duì)方法：長(zhǎng)期以來(lái)，插入式渦街流量計(jì)自投用之時(shí)起，就一直使用儀表的出廠(chǎng)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)儀表的幾個(gè)使用周期，由于工藝與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的變化、介質(zhì)對(duì)測(cè)量頭的腐蝕與磨損、儀表電子轉(zhuǎn)換器性能劣化等原因都有可能影響儀表的測(cè)量精度。由于不具備檢定插入式渦街流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)裝置，生產(chǎn)線(xiàn)在儀表測(cè)量數(shù)據(jù)誤差較大。